皮帶輸送機是車間生產中常用的輸送機械，因為利用輸送帶作為傳輸介質，所以

皮帶輸送機在傳動運行時皮帶跑偏是常見的故障。

如果輸送帶跑偏厲害會造成輸送機停機，嚴重的造成輸送機配件傷害；為解決皮帶跑偏等故障重點是要關聯到制安裝與平時的維護保養(yǎng)。

皮帶跑偏的原因有多種，作為廠家在多年的基礎經驗上根據不同的原因區(qū)別處理：主要措施有

1、調整承載托輥組；

2、滾筒的位置；

3、調整兩側皮帶的張力。

4、安裝調心托輥；

5、安裝皮帶擋邊輥筒。

下面我們詳細的描述每個工序的故障常見解除方法；

調整承載托輥組：

皮帶輸送機運行狀態(tài)中部跑偏時主要調整托輥組的位置來調整輸送帶跑偏；因為在托輥組的安裝孔在設計時都有可調整的間隙，方便托輥以后調整。但在安裝時應該所有的支架集中一個方向，有條件的可以用對角線調整，輸送帶在中部跑偏具體調整方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組安裝孔朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。每一次移動小范圍進行；幾只托輥組同時調整；幾分鐘后觀察輸送帶的運輸方向是否順直，否則重新調整；

調整改向滾筒的位置：

傳動輥筒與改向輥筒的調整是防止皮帶跑偏處理之一。大型一條皮帶運輸機一般有5個輥筒，因為輥筒與輸送帶摩擦傳動力量，所以輥筒運行必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，一般跑偏的原因是對角線沒有調整好或者螺絲松動。對應多的策略是及時調整相對應的輥筒軸承座。

調整兩側皮帶的張力：

輸送帶漲近的調整一般分為兩種方法，短距離輸送機與長距離輸送機調整的方法不一樣；短距離皮帶輸送機一般調整輥筒的軸承座或者拉緊裝置，能實現輸送帶的跑偏調整；對于長距離輸送機來說，設計的傳動輥筒較多，一般有專門拉緊的裝置來調整輸送帶跑偏問題；重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。

安裝調心托輥

調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的PVC流水線皮帶機鋁型材皮帶輸送機 

安裝皮帶擋邊輥筒：

此種調整輸送帶的方法適用于新機運行或者輸送帶跑偏不太的時候能起到調整的作用，類似于強行把輸送帶調整到中心運行；調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。

除了上面幾種解決輸送帶跑偏問題外，還要對輸送機整體保養(yǎng)調整，及時清除輸送帶殘留物料；

皮帶輸送機在運轉過程中,不可避免地將物料粘在輸送帶表面,通過卸料裝置后不能完全卸凈,表面粘有物料的輸送帶工作面通過下托輥及改向滾筒時,會將粘在皮帶表面的物料粘在下托輥及改向滾筒上,使其直徑增大,加劇托輥及改向滾筒對皮帶的磨損,造成輸送帶與輥筒傳動力量不均勻；還會引起皮帶跑偏。

合肥 蕪湖 蚌埠 淮南 馬鞍山 淮北 銅陵 安慶 滁州 阜陽 宿州 六安 亳州 池州 宣城

北京 重慶 甘肅 蘭州 嘉峪關 天水 武威 張掖 平涼 酒泉 慶陽 定西 隴南 臨夏 甘南

河北 石家莊 保定 滄州 衡水 河南 鄭州 開封 洛陽 平頂山 湖北 武漢 黃石 十堰 宜昌 襄陽 荊門 孝感 荊州 黃岡 咸寧 恩施 仙桃 潛江 天門 湖南 長沙 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 岳陽 常德 郴州 江蘇 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 連云港 淮安 鹽城 揚州 鎮(zhèn)江 泰州 宿遷

江西 南昌 九江 吉林 長春 四平 遼源 通化 白山 松原 白城 遼寧 沈陽 大連 鞍山 撫順 本溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺 朝陽 內蒙古 呼和浩特 包頭 赤峰 通遼 鄂爾多斯 呼倫貝爾 烏蘭察布 錫林郭勒 寧夏 銀川 青海 西寧 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙臺 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 上海 山西 太原 大同 陽泉 長治 晉城 朔州 晉中 運城 忻州 臨汾 呂梁 陜西 西安 寶雞 咸陽 渭南 延安 漢中 榆林 安康 商洛

天津 新疆 烏魯木齊 克拉瑪依 吐魯番 巴音郭楞 阿克蘇 喀什 和田 伊犁 塔城 阿勒泰 石河子 阿拉爾 浙江 杭州 寧波 湖州 臺州 托輥 皮帶硫化 大傾角